Podpisanie umowy na projekt i budowę fragmentu drogi S19

Stecol wybuduje 22 kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S19 między Radzyniem Podlaskim a Międzyrzecem Podlaskim

Zakończenie procedury przetargowej

Kilka miesięcy temu oferta Stecol na projekt i budowę fragmentu drogi S19 została wskazana przez GDDKiA jako najkorzystniejsza. Pomyślnie zakończona w lipcu br. kontrola Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych oznaczała, że kontrakt opiewający na  570,73 mln zł mógł zostać zawarty.

W myśl podpisanego 26 lipca br. kontraktu pomiędzy Stecol a Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oprócz ok. 22,3 km dwujezdniowej trasy powstaną także dwa węzły drogowe („Kąkolewnica” w okolicach miejscowości Grabowiec oraz „Radzyń Podlaski Północ”), 4 mosty, 11 wiaduktów, 6 przejść dla zwierząt dużych i średnich, 9 przepustów z funkcją przejść dla zwierząt małych oraz drogi dojazdowe i lokalne. Budowa drogi ma potrwać 36 miesięcy (bez okresów zimowych). Łączna kwota inwestycji to ponad 570 mln złotych

Podpisanie kontraktu

Podpisy pod dokumentem inicjującym proces budowy drogi S19 między Radzyniem Podlaskim a Międzyrzecem złożyli Li Youbing – Prezes Stecol Europe oraz przedstawiciele inwestora, czyli Oddziału GDDKiA Kielce – Krzysztof Strzelczyk – Dyrektor Oddziału GDDKiA Kielce i Tomasz Kościelecki, Zastępca Dyrektora ds. Inwestycji Oddziału GDDKiA Kielce. Wśród osób obecnych przy oficjalnym podpisaniu kontraktu, które odbyło się w miejscu przyszłej budowy, byli także wicewojewoda lubelski Robert Gmitruczuk oraz dyrektor lubelskiego oddziału GDDKiA.

Ważny element Via Carpatia

Droga S19 to fragment międzynarodowego szlaku Via Carpatia, czyli korytarza transportowego łączącego Europę Północną i Południową.